Об инициативе депутата ЗакСа Анатолия Костерева изменить предполагаемое название строящейся сейчас станции «Бухарестская» на новое – «Метростроителей» – наша газета рассказала первой в городе.

Эта инициатива оказалась настолько интересной и актуальной, что вскоре ее подхватили другие средства массовой информации. А затем она нашла отклик и у горожан, в первую очередь у тех петербуржцев, которых она касается напрямую, то есть жителей Купчина и, конечно, самих строителей метро. На расширенном заседании профсоюзного комитета ОАО «Метрострой», состоявшемся буквально на днях, они не просто поддержали инициативу своего коллеги, делегировав ему право говорить от имени многотысячного коллектива организации, но и настоятельно просили его с той же активностью отстаивать свою идею на разных уровнях. Но обо всем по порядку...

До открытия станций метрополитена «Международная» и «Бухарестская» остался всего год. Сомнений в том, что все работы будут выполнены точно в срок, нет: Метрострой всегда держит свое слово.

Для купчинцев приближающееся событие смело можно назвать настоящей транспортной революцией. Прихода метро они ждали более двадцати лет. Долгое время столь необходимые жителям огромного спального района станции стояли «законсервированными». И если бы не активная позиция члена правительства города, метростроевца, а ныне и депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга от Фрунзенского района Анатолия Костерева, который еще на прошлых выборах пообещал, что метро здесь будет обязательно, решения этого вопроса пришлось бы ждать еще неизвестно как долго.

Теперь, когда долгожданная станция не просто значок на схеме метрополитена, а вполне реальный объект, самое время задуматься о том, как она должна называться. Недаром же старая народная мудрость гласит: «Как вы лодку назовете, так она и поплывет».

– Это животрепещущий вопрос. Более 20 лет мы строили эту ветку и 70 лет строим метро для Санкт-Петербурга и его жителей. И я думаю, что настало время заметить наш труд и увековечить его в названии новой станции метрополитена, – говорит председатель профкома ОАО «Метрострой» Виктор Зорька.

По словам профсоюзного лидера, таково мнение всего коллектива. Ведь на расширенном заседании профкома присутствовали представители всех организаций, входящих в ОАО «Метрострой». И все как один поддержали инициативу своего коллеги, а ныне депутата Анатолия Костерева.

– Я сам пришел в Метрострой в 17 лет, сразу после школы. Работал проходчиком и не понаслышке знаю, как тяжело работать под землей. Между тем наш труд пока отмечен очень мало. Если в Москве, к примеру, есть станция метро, названная в честь первого директора Метростроя Полежаевской, то в Санкт-Петербурге о нашем вкладе в создание самого востребованного вида транспорта пока ничто не напоминает, – выражает мнение коллектива Виктор Зорька.

Такой точки зрения придерживаются не только профессионалы. Петербуржцы, причем вне зависимости от возраста и социального положения, тоже двумя руками за такую инициативу.

– Это прекрасная идея, – уверена председатель первичной организации Всероссийского общества инвалидов Фрунзенского района Надежда Чернышева. – Хватит нам улиц с названиями Пражская, Бухарестская, Будапештская, мало что говорящих нашему уму и сердцу. Нужно больше думать о своей стране, о людях, работающих в ней. Профессия строителя метро – очень сложная, тяжелая, ответственная, она сродни шахтерской. Я это хорошо знаю, потому что сама работала в строительной отрасли и у меня много друзей-метростроителей. Это прекрасная рабочая специальность, и я считаю, что давно настало время увековечить ее в названии новой станции.

Согласна с этим и другая жительница Купчина, председатель Санкт-Петербургской общественной организации «Жители блокадного Ленинграда» Фрунзенского района Надежда Кудрякова.

– Это давно пора было сделать. Сколько труда вложили метростроевцы в наш город, как самоотверженно они трудились в годы войны! Как замечательно работали все 70 лет, создавая лучшее в мире метро. Так почему же надо давать станциям заграничные имена? У нас есть свои герои. И одни из них – славные строители метро. Мы просто в восторге от идеи нашего депутата Анатолия Евгеньевича Костерева. Метростроители давно это заслужили, – говорит она.

Инициатива депутата задела за живое и молодежь.

– Да, я читал в газете об инициативе Костерева, – признается сотрудник коммерческой фирмы, житель Купчина Н. А. Иванов. – Я еще молодой человек, недавно вернулся из армии. На работу езжу на велосипеде. Это экономично, что немаловажно для моего скромного бюджета, и полезно для здоровья. Об автомобиле пока мечтаю. Но когда я спускаюсь в метро, то не перестаю восхищаться талантом людей, создавших эту красоту. Поэтому считаю правильным, если одна из станций метрополитена Санкт-Петербурга будет называться «станция Метростроителей».

Сам Анатолий Костерев убежден: если новой станции дать именно такое наименование, это будет не только данью справедливости по отношению к тем людям, которые построили без преувеличения уникальное и самое красивое метро в мире. Это будет еще и своего рода посыл всем людям, и в первую очередь школьникам и их родителям, обратить внимание на настоящую, всегда востребованную мужскую профессию. Тем более что именно об этом много раз говорил и наш президент Дмитрий Медведев, который назвал вопрос подготовки квалифицированных рабочих кадров «ключевым» и подчеркнул, что он «прямо связан и с повышением привлекательности рабочего труда, и с пропагандой рабочих профессий».

– Я убежден, что моральные стимулы не канули в вечность, они в цене и сегодня. И сейчас самое время увековечить заслуги Метростроя. Надеюсь, что так и будет. И уже будущим летом, когда на «Волковской» будут закрываться двери следующих в южном направлении вагонов, пассажиры услышат: «Следующая станция – “Метростроителей”», – надеется депутат Анатолий Костерев.

Марина Алексеева 

Газета "Подробно о Доме", №22 от 04.07.2011

http://www.podrobnodom.ru/news/1476-we-are-waiting-for-the-station-metrostroiteley.html